Weź daj se luz. Jeżeli grupujesz samochody tylko po stereotypach to gratuluje, ale powiem ci jedno każdy samochód może być obiektem tortur młodego, głupiego kierowcy który chce sie popisać, niektórzy myślą że tylko golfy są obiektem wieś tuningu a to nie prawda.
Co do nowego stylu to postanowiłem sie pozbywać większości krawędzi, i kojarze żeby w 1964r(45lat) był już camaro który zaczął swoją przygodę w 1967r (niedługo zrobie ten model).
Może nie wielki powrót ale w weekendy zaczne wreszcie coś robić, w foldeże z projektami do wykonania mam jeszcze DUŻO, DUŻO projektów więc będzie co robić.
Tank good bat, chain no good, you must on the hinge switch: Motor-ON, Motor speed-0 rpm, and motor strength- MAX.
I apologize for my weak english
PL: Czołg bardzo ładny ale gąsienice a dokładnej zawiasy na nich powinny mieć włączony Motor, powinny być zmniejszone do 0 rpm ich prędkość i zwiększona na MAX ich siła.
Potwierdze to co napisałem przed chwilą przy Cinquecento i budowaniu niszczących i gnących sie aut jesteś najlepszy, choć Cinquecento miało lepsze zawieszenie dlatego "tylko" 9/10
Ja sądze że to nie chodzi o miłość do Golfa tylko o postrzeganie golfa jako samochodu tylko dla wieśniaków którzy po stodołach majstrują dziwne wynalazki na podstawie golfów, a prawda jest taka że golf to bardzo dobry tani samochód który nie musi zostać przetuningowany.
hahahahahahaha korozja i awaryjność? każdy samochód jest awaryjny a golfy tak bardzo awaryjne nie są, a i blacharkę dobrą mają, choć zależy z czym sie porównuje ty pewnie porównałeś do samochodów kilkakrotnie droższych.